Yo,

pensée du jour sans travail

en lisant une brêve sur MR, sur la peine de prison ferme infligée
récemment à un motard du perif pour excès de vitesse, je me dis que je
risque à tout moment la même chose
Pas que je sois un taré au guidon, je me sent même plutôt raisonnable,
mais de temps en temps, souvent lors d'une grosse virée, quasiment jamais
en revenant du boulot, c'est vrai que je me tape une bourre pour le fun,
oui je prend mon pied à chaque fois même si je psychotte à l'idée de me
faire pecho, que ma trésorerie ne me permettra pas de raquer l'éventuelle
amende... mais ça m'arrive de craquer sans explication...
Tiens, au retour de la NC09 entre Geneve et Chamonix, sur l'un des rares
moments ou j'ai pris l'autoroute, je me souviens avoir roulé à fond de 6
pendant quelques minutes...
depuis l'année dernière, ça a du se reproduite... 5 ou 6 fois... pas
plus, et toujours que quelques instants

Coup de bol, jamais eu de soucis d'interception ou de flashs, mais je
sais que ça arrivera un jour

Alors peut-être que le gus qui est allé à l'ombre en était pas à sa
première connerie, avait un casier, des circonstances aggravantes (bras
dans le plâtre) etc... mais bon on risque gros, très gros

Et alors, j'ai qu'à me mettre au vélo me direz-vous, ça tombe bien j'en
fait aussi :)

Le 01/05/2010 23:10, Man. a écrit :
> Alors peut-être que le gus qui est allé à l'ombre en était pas à sa
> première connerie, avait un casier, des circonstances aggravantes (bras
> dans le plâtre) etc... mais bon on risque gros, très gros

Il cumulait beaucoup pour un seul homme le gus.

Cram
- toi aussi, mais dans un autre registre :) -

Le 02/05/2010 00:22, Cram TeXeD a écrit :

> Il cumulait beaucoup pour un seul homme le gus.

Il cumulait (vitesse, slalom, bras dans le plâtre,...) et je crois avait
été condamné précédemment suite à un accident ayant amené des blessures
involontaires.

On 2010-05-01 23:10:16 +0200, "Man." <zrx11> said:

> je me dis que je
> risque à tout moment la même chose

J'ai déjà raconté irl dans quelles circonstances j'ai échappé 'in
extremis' à une 'publication', pour avoir gouté aux possibilités de ma
ZZR 1400. Le soir même elle était en vente.

vé

> Coup de bol, jamais eu de soucis d'interception ou de flashs, mais je
> sais que ça arrivera un jour

et pourquoi crois tu que j'ai vendu le 600 TT ? hein ...

Le Sun, 02 May 2010 09:10:46 +0200, flyben a écrit :

> et pourquoi crois tu que j'ai vendu le 600 TT ? hein ...

Avant qu'ils n'installent des radars dans les ateliers, on est tranquille
pour un moment...

Ce week-end, je passe les carbus au bain à ultrasons du pauvre :
remplissage des conduits avec du bicarbonate de soude, et trempette 20
minutes sur la gazinière dans un mélange d'eau et de vinaigre.

Ca pue dans la cuisine. :)

La Bete des Vosges (Francis Chartier) a bafouillé

> Ce week-end, je passe les carbus au bain à ultrasons du pauvre :
> remplissage des conduits avec du bicarbonate de soude, et trempette 20
> minutes sur la gazinière dans un mélange d'eau et de vinaigre.

C'est curieux ce mélange base + acide, non ?

Je ne suis pas chimiste mais j'aurais pas fait les deux en même temps

-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

La Bete des Vosges (Francis Chartier) a écrit :
> Le Sun, 02 May 2010 09:10:46 +0200, flyben a écrit :
>> et pourquoi crois tu que j'ai vendu le 600 TT ? hein ...
> Avant qu'ils n'installent des radars dans les ateliers, on est tranquille
> pour un moment...

ticon

> Ce week-end, je passe les carbus au bain à ultrasons du pauvre :
> remplissage des conduits avec du bicarbonate de soude, et trempette 20
> minutes sur la gazinière dans un mélange d'eau et de vinaigre.
> Ca pue dans la cuisine. :)

je vais m'occuper de remonter un moteur de combi dans le dit-combi
on peut pas tout faire

sachant qu'hier j'ai préparé les grilles en alu de remplacement des
pièces plastiques qu'il me manque sur le supermot
et accessoirement il va me falloir un arrache goujon pour diamètre 8 ..
le goujon coté admission de la culasse du 900ie est décédé. il reste la
hauteur d'un écrou seul ..

t'aurais pas ça dans ton bazar ??

flyben a bafouillé

> et accessoirement il va me falloir un arrache goujon pour diamètre 8
> .. le goujon coté admission de la culasse du 900ie est décédé. il
> reste la hauteur d'un écrou seul ..
> t'aurais pas ça dans ton bazar ??

La pince étau et le chalumeau ça ne marche pas ?

-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

Le Sun, 02 May 2010 09:33:32 +0200, flyben a écrit :

> t'aurais pas ça dans ton bazar ??

Pince étau et chalumeau, éventuellement écrou soudé si t'a pas assez de
prise sur le bout

Gilles 80RT a écrit :
> flyben a bafouillé
>> et accessoirement il va me falloir un arrache goujon pour diamètre 8
>> .. le goujon coté admission de la culasse du 900ie est décédé. il
>> reste la hauteur d'un écrou seul ..
>> t'aurais pas ça dans ton bazar ??
> La pince étau et le chalumeau ça ne marche pas ?

vala, dejà tenté
je m'oriente vers l'achat à 45 euros d'un jeu d'extracteurs à rouleaux

La Bete des Vosges (Francis Chartier) a écrit :
> Le Sun, 02 May 2010 09:33:32 +0200, flyben a écrit :
>> t'aurais pas ça dans ton bazar ??
> Pince étau et chalumeau, éventuellement écrou soudé si t'a pas assez de
> prise sur le bout

toujours pas de poste à souder à la maison

Le Sun, 02 May 2010 09:32:28 +0200, Gilles 80RT a écrit :

> C'est curieux ce mélange base + acide, non ?

C'est ce que je me suis dit aussi... en regardant bouillonner le
mélange. :)
Mes vagues souvenirs de chimie sont loin mais si je me souviens à peu
près la réaction du bicarbonate de soude avec l'acide acétique en
présence d'eau donne un important dégagement de C02, c'est pour ça que ça
bouillonne.
Du moment que c'est dans un récipient ouvert et que tu ne fais pas une
inhalation au-dessus de la casserole, ça doit aller.
J'espère que le gros dégagement gazeux dans les petits conduits du carbu
va aider à nettoyer tout ça.

> Je ne suis pas chimiste mais j'aurais pas fait les deux en même temps

T'es pas joueur, tu te prive côté ludique de la mécanique de gorêt. :)

Mébon, en tout cas ça a l'air d'avoir débouché les circuits richesse/
ralenti, ça passe à la souflette maitenant.
Remontage avec des toriques neufs quand ils auront fini de refroidir, et
test avant l'apéro.

flyben a bafouillé

>> La pince étau et le chalumeau ça ne marche pas ?
> vala, dejà tenté
> je m'oriente vers l'achat à 45 euros d'un jeu d'extracteurs à rouleaux

Je ne suis pas certains que ce sera plus efficace.

C'est la pince-étau qui ripe ou le goujon qui bloque ?

-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

Le 02-05-2010, La Bete des Vosges (Francis Chartier) <francis> a écrit :
[...]
> Remontage avec des toriques neufs quand ils auront fini de refroidir, et
> test avant l'apéro.

Meme plus de mecanique a 3g par bras ?