cerhu > rec.* > rec.moto

tom4 (27/02/2020, 18h47)
Donc ce matin, j'avais pris rdv pour changer l'amorto du F800R.

ENFIN !!!!

j'avais trouvé un mécano noté "spécialiste BMW" sur son site, il bosse
plutot sur des anciennes, mais ça ne le gênait pas de prendre la mienne.
Du coup, ce matin, quand à 6h30 j'ai entendu le vent et la pluie, je me
suis dis "mékélkon, pourquoi tu fais ça maintenant".
Madame est partie bosser à 8h00, 8h20 elle m'appelle, "fait gaffe, avec
le vent, j'ai failli me casser la gueule 2 fois à cause des rafales".

oh je le sens bien le plan foireux.

j'allume le GPS, il m'annonce 45mn de trajet, et un passage par le pont
de Cheviré.
mais bien sûr.
pour info, à la dernière tempête, sur ce pont avec le vent, y'a un
camion qui s'est retourné !!!
et moi, je suis sensé passer par là en motocyclette.

mouahahahahahah

non.

Bon, heureusement, comme tout périf, celui de Nantes fait le tour de la
ville, donc je vote pour prendre l'autre coté. c'est un peu plus long,
mais logiquement, je devrais rester sur mes roues.
Je démarre la BM (ouaip, elle a démarré du 1er coup).
j'éteins la BM
je vais chercher la veste de pluie que j'ai oublié
je redémarre, et go.

boaaah, ça va, ça souffle paaaaaaaaaas oh putain merde la moto fais un
écart de 1m à peine sortie de la zone pavillonnaire.

Bon, le périf va être fun.
On va être honnête hein, je n'avais pas roulé à moto depuis octobre, et
ben pour une reprise, c'était assez moyen.

ce n'était pas désagréable, c'était juste flippant.

j'étais comme un con, à me dire "mais qu'est ce que je fous là", à
rouler à 80 sur la voie de droite, à essayer de tenir la moto qui
faisait des écarts à droite et à gauche avec les rafales.
j'ai essayé de me souvenir de ce qu'on m'a dit au permis, "serre les
genoux", "moins crispé les bras et les épaules".
ouais ben quand t'a la moto qui danse la lambada, que t'es trempé
(ouaip, finalement Serge Driesen, t'as pas tord pour les manchons, les
gants rassinjes , c'est très surfait :) ), que t'as un poids lourd qui
te double (oui, je sais, honte, tout ça), le seul truc sur lequel tu te
concentres, c'est l'affichage du GPS qui te dit dans combien de km tu
arrives.

Arrive enfin la sortie. J'ai mal aux poignets à force d'être crispé sur
la moto.
Je trouve du 1er coup le garage du mécano.
je vide mes gants, vidange les 15 litres d'huile que j'ai produit en
serrant les fesses, et il m'accueille avec un chaleureux "temps de merde
hein" :)

Il descend du pont la moto sur laquelle il bossait, je pense un R60,
mais bon, n'étant pas connaisseur, je dirais qu'elle était noire avec un
flat et une selle avec un dosseret.
On monte le F800R sur le pont, et le fun commence.

Il accroche la moto à la poutre du plafond, et regarde commet est monté
l'amorto.
Comme chacun sait, aucune moto n'est pensée comme une BMW. Bah sur celle
ci, visiblement, tout a été pensé pour TE FAIRE CHIER !!!!
Les vis sont accessibles, elles dégagent en quelques minutes.
et là

ben l'amorto

il est coincé.

La molette de réglage ne passe pas , il y a le réservoir d'essence sur
le chemin.
"oh merde, j'espère qu'il faudra pas démonter le bras oscillant" (ça
c'est le mécano et moi en nous regardant).
Bon, en dévissant un peu tout ce qui se dévisse, on trouve une solution.
c'est tout simple en fait (mouahahahah)

il enlève le bocal de liquide de frein
il dévisse le support d'amorto
il enlève les vis qui tiennent la boucle arrière du cadre en bas
il desserre les vis qui tiennent la boucle arrière en haut
et pendant qu'il se bat pour faire glisser l'amorto entre le cadre, le
bras oscillant et le réservoir d'essence, je soulève la boucle arrière
au maximum en la faisant pivoter autour des vis supérieures.

et yesssssssss, ça passe.

Bon, c'est bien d'avoir réussi à l'enlever, mais il faut remettre le
nouveau.
maintenant qu'on a le truc, ça rentre presque comme papa dans maman.
Il ne reste qu'à tout revisser.

C'est là qu'on voit la différence entre un pro (lui) et un clampin (moi)
: il ne manque aucune vis, et il n'en reste aucune par terre.

pas mal non ?

Pendant toute l'opération, on a discuté motocyclettes anciennes,
récentes, NC30, vieux BM, BM récent, FZX, Vmax, K1, etc etc.
Histoire déviter la blague du périf, j'ai mis le GPS sur "au plus
court", donc j'ai passé le bac (enfin, repassé, je l'avais passé en 94,
j'avais eu la mention "on te le donne soit content") avec succès , même
si vu les vagues (ouais, à ce niveau, j'appelle ça des vagues) sur la
loire, je suis resté assis sur la moto pendant la courte traversée.

Le changement d'amorto a transformé la moto. elle a le cul plus haut, je
sens mieux l'avant, j'ai enfin une position conforme à ce à quoi je
m'attends sur un roadster, et pas la position d'un type sur un virago 535.

Bref, il me reste à revendre le kit "court sur pattes" (amorto + selle
creusée), et à rouler un peu avec.dès que le vent sera tombé :)

un peu de pub : [..]

tom4
LoJo (27/02/2020, 20h17)
Le 27/02/2020 à 17:47, tom4 a écrit :

> ENFIN !!!!


Content de te relire par ici ;-)

> Comme chacun sait, aucune moto n'est pensée comme une BMW. Bah sur celle
> ci, visiblement, tout a été pensé pour TE FAIRE CHIER !!!!


Hé hé hé... :-)

> Pendant toute l'opération, on a discuté motocyclettes anciennes,
> récentes, NC30 [...]


NC30, c'est le futur ça, non ?
Thalie (27/02/2020, 20h58)
tom4 avait soumis l'idée :
> Le changement d'amorto a transformé la moto. elle a le cul plus haut,
> je sens mieux l'avant, j'ai enfin une position conforme à ce à quoi
> je m'attends sur un roadster, et pas la position d'un type sur un
> virago 535.


contente pour toi ! Pont, bac ou périph, c'est le luxe de choix :-)
tom4 (27/02/2020, 21h30)
Le 27/02/2020 à 19:17, LoJo a écrit :
> Content de te relire par ici;-)


bah je roulais pas, donc j'avais rien à dire.
mais je lis toujours

tom4
bp (27/02/2020, 22h48)
Thalie avait prétendu :
> tom4 avait soumis l'idée :
>> Le changement d'amorto a transformé la moto. elle a le cul plus haut, je
>> sens mieux l'avant, j'ai enfin une position conforme à ce à quoi je
>> m'attends sur un roadster, et pas la position d'un type sur un virago 535.

> contente pour toi ! Pont, bac ou périph, c'est le luxe de choix :-)


J'imagine très bien les lacets sur la route sans toucher au guidon
Bien ce récit merci
gu1om (27/02/2020, 23h06)
Le 27/02/2020 à 20:30, tom4 a écrit :
Alf (28/02/2020, 00h44)
Thalie <thalie.nospam> writes:

'Lut,

> contente pour toi ! Pont, bac ou périph, c'est le luxe de choix :-)


Par grand vent, les trois solutions sont merdiques à chaque fois que tu
dois passer la Loire.

Cheviré est le pont le plus haut mais les autres ponts plus à l'est, que
ce soit en ville ou sur le périph ne sont pas de tout repos non plus vu
que le vent peut s'engouffrer dans le lit de la Loire sans obstacles.

Et quand ça souffle vraiment les bacs se font bien secouer aussi.

Alf. À part ça, c'est sympa, Nantes
tom4 (28/02/2020, 10h37)
Le 27/02/2020 à 23:44, Alf a écrit :
> Et quand ça souffle vraiment les bacs se font bien secouer aussi.


wouaip.
mais là, pour le coup, j'étais quand même plus tranquille au retour qu'à
l'aller.
mais oui, même sur le pont de Bellevue, je faisais pas le malin

tom4
Gilles 80rt (28/02/2020, 11h02)
Le 27/02/2020 à 20:30, tom4 a écrit :
> Le 27/02/2020 à 19:17, LoJo a écrit :
>> Content de te relire par ici;-)

> bah je roulais pas, donc j'avais rien à dire.
>  mais je lis toujours


Déjà qu'il n'y a plus grand monde par ici, heureusement qu'on ne se
limite pas à ceux qui roulent...
Guenol (28/02/2020, 15h16)
Hello,

Cool, un CR, ca faisait longtemps :)

Le 27-02-2020, tom4 nous racontait :
> Bref, il me reste à revendre le kit "court sur pattes" (amorto + selle
> creusée), et à rouler un peu avec.dès que le vent sera tombé :)


Des fois que, y'a une NC pas trop loin de chez toi dans pas trop
longtemps...
Thalie (28/02/2020, 15h28)
Alf avait prétendu :
> Et quand ça souffle vraiment les bacs se font bien secouer aussi.
> Alf. À part ça, c'est sympa, Nantes


voui ici aussi... 2 toits arrachés et un abri de piscine envolé. 152
km/h petit joueur, j'ai vu pire avec les cyclones mais à moto ça
craint...
Alf (28/02/2020, 15h52)
tom4 <tom4> writes:

'Lut,

> mais oui, même sur le pont de Bellevue, je faisais pas le malin


Zone côtière... On le voit en approche sur NTE par un vol arrivant de
l'est, la côte est proche.

En s'intéressant au relief, on voir aussi que l'estuaire de la Loire est
goulet qui accélère le vent au sol par effet venturi.

Donc, en cas de tempête, le deux roues n'est pas ce qu'il y a de plus
sûr :)

Éric aka Alf. J'ai aussi testé le pont de St Nazaire, bloqué à l'abri
d'une camionnette pour cause de circulation coupée le temps qu'une
caravane retournée soit évacuée...
Alf (28/02/2020, 15h52)
tom4 <tom4> writes:

'Lut,

> mais oui, même sur le pont de Bellevue, je faisais pas le malin


Zone côtière... On le voit en approche sur NTE par un vol arrivant de
l'est, la côte est proche.

En s'intéressant au relief, on voit aussi que l'estuaire de la Loire est
goulet qui accélère le vent au sol par effet venturi.

Donc, en cas de tempête, le deux roues n'est pas ce qu'il y a de plus
sûr :)

Éric aka Alf. J'ai aussi testé le pont de St Nazaire, bloqué à l'abri
d'une camionnette pour cause de circulation coupée le temps qu'une
caravane retournée soit évacuée...
Francis Chartier (28/02/2020, 16h23)
Le Fri, 28 Feb 2020 14:28:51 +0100, Thalie <thalie.nospam>
écrivait :

> Alf avait prétendu :
> > Et quand ça souffle vraiment les bacs se font bien secouer aussi.
> > Alf. À part ça, c'est sympa, Nantes

> voui ici aussi... 2 toits arrachés et un abri de piscine envolé.. 152
> km/h petit joueur, j'ai vu pire avec les cyclones mais à moto ça
> craint...


Pfff, z'êtes jamais content, on croirait des parisiens !
Alf (28/02/2020, 17h29)
Francis Chartier <num.0> writes:

'Lut,

> Pfff, z'êtes jamais content, on croirait des parisiens !


Nantes est de plus en plus peuplée d'ex parisiens, de fait...

Éric aka Alf ;)

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