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Christine Huet (08/08/2004, 19h06)
Bonjour,
Notre moteur n'a pas tourné depuis 2 ans. C'est un OMC Cobra 3.0 l. Tant
qu'on reste à 2000 tours, pas de pb de température. Par contre, si on passe
à 3000, on est dans le rouge.
La pompe à eau marche (on le voit bien au niveau de l'embase).
Deux durites arrivent sur le thermostat: une petit et une grosse. La petit
est froide, et il n'y a pas d'eau dedans; la grosse est brulante et est
remplie d'eau. Y aurait-il un pb de thermostat, ou de clapet quelconque, il
nous semble que la petite durite devrait etre rempie d'eau car elle permet
de vidanger le systeme de refroidissement.

Si vous avez une idée, merci d'avance.

Cris
Christophe Peyrache (08/08/2004, 21h55)
salut

Cela ressemble à un calorstat bloqué fermé.
En principe, les moteurs doivent etre à une temperature de liquide de
refroidissement de 80-90°. Pour avoir et maintenir cette temperature, un
calorstat est monté sur le circuit : il s'ouvre et se ferme en fonction de
la temperature de l'eau qui circule autour du moteur.
Il arrive sur les voitures que le calorstat se bloque ouvert ou fermé voire
entre les 2 positions.
C'est un "bidule" qui coute 15-20 euros et qui se trouve généralement sur la
grosse durite (parfois pres de la culasse).
Si tu le démontes, change le mais ne fais pas tourner le moteur sans : il ne
montera pas en temperature et "forcera" plus et consommera plus.

Bonnes bulles

Christophe 38, plongeur et un peu mécano

Christine Huet wrote:
[..]
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