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FaFa Le Bel Arto (04/03/2006, 23h08)
Bon, je reviens du coin, vous savez, chez le gars Ragiste, où j'avais porté
ma titine pour "1 fuite"...

Alors, il a vu "la pompe à eau" (pourquoi pas, d'origine, à 276800 km...,
j'ai bien vu, des gouttes, le début de la fin, quoi...) et "1 joint", "spi
probablement", de vilebrequin ou kékchose, mais faut tout démonter,
plusieurs carters et "jusqu'à la distribution"... et en profiter pour
changer la courroie alors que moi j'attendais les 75 000 km et 5 ans depuis
la dernière, je l'aurais fait "dans un an"...

Alors, sur une Golf II GL Moteur GU 90 CV combien ça va me faire tout ça? Il
m'a chiffré la pompe à eau, c'est dans ce que je pensais (de tête 125 ou 130
euros, 160, non? Par là,quoi...) moi je me souvenais de 850 FF sur la Passat
il y a pfouit, 12 ans (ça fait 11 que je l'ai ferraillée pour la Golf !)...
mais le reste! ... la courroie c'est 12, 13cent balles mini je crois me
souvenir (Francs...)

Parce qu'il faut vous dire qu'il faut faire tout ça en même temps, et que
c'est urgent (ben oui):

- l'huile: même peu importante et si on surveille les niveaux, la fuite a pu
envoyer de l'huile sur la courroie de distri, pas de discours à faire,
bon...
- la pompe à eau: si on la fait avant, et qu'on y revient, y'aura 2 ou 3 h
de MO doublées pour rien ensuite; et si on la fait après, ça veut dire qu'on
aura remonté entre temps une vieille PàO bien amochée, cépabon... et
toujours la MO x 2...
Épi, si on attend, le joint (les PàO c'est toujours des joints...) il peut
claquer "quand il veut"...

Voila, qui a eu à se poser ce cas de conscience: urgence + 2 bonnes
interventions ensemble sans devoir/pouvoir choisir de les planifier à
part...?

Je précise, la ¨PàO elle marche sur la courroie d'alter. (changée hier,
donc) et pas sur la distri, la c'est sur fallait tout faire ensemble...

Je précise aussi: c'est pas un garagiste voleur mais un "recommandé" et "qui
vous parle" et "qui pousse pas à la conso", bref on s'entend bien et il est
de bon conseil d'habitude.

Mais je pense pouvoir me fixer "fin avril" pour faire tout ça, si elle y
arrive...

Voila, bonne nuit et ceux qui peuvent me rassurer ou me consoler, n'hésitez
pas...

FaFa
FaFa Le Bel Arto (05/03/2006, 11h30)
C'est Re-moi,

je vous colle ci-dessous l'échange que je viens d'avoir avec l'un de vous,
je suis étonné que sa réponse ne soit pas arrivée sur le Group... si l'un de
vous peut me dire ce qui a foiré chez moi...

Merci et bon dimanche.

Alors, sa réponse, puis la mienne à la sienne, ci-après:

---- Original Message ----
From: Alexandre SEMONSUT
To: ***f.arthaud***
Sent: Sunday, March 05, 2006 9:39 AM
Subject: Re: Vous en pensez quoi?

(...)
Salut, la courroir de distrib et le galet ont été
: changé sur ma 205 GTi
: à 78000 km il y a 2 ans.
:
: Depuis qqs semaines, la pompe à eau fuit... pourtant,
: elle n'a que 15
: ans et 89000 km.
:
: Résultat, faut changer une courroie qui a dans les
: 10000 km et 2 ans
: parce que l'ancien proprio a fait une économie de
: pacotille.
:
: Le devis : dans les 400 ? par mon agent habituel pour
: 4 h de MO, 90 ? HT
: de pompe à eau, 65 ? de kit distri, le reste en joints
: spy, fournitures
: diverses.
:
: @ bientôt
:
: Alexandre SEMONSUT

Merci Alexandre,

J'ai peut-être un pb de paramétrage, ta réponse m'apparaît direct sur ma
boîte, et rien sur le Group. Faut que je revoie mon compte sur OE que
j'avais bidouillé... pourtant je viens d'aller voir mais je n'ai pas
d'adresse de retour en clair; bizarre... si tu peux me dire ce qui a pu
foirer?

Bon, ton cas me semble proche du mien et le prix me donne un ordre de
grandeur qui me rassure et me permet d'envisager de faire tout ça "assez
vite". Un grand merci.

Bon dimanche.

FaFa

FaFa
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